山東歐電閥門(mén)有限公司

氣動(dòng)閥門(mén)采用智能控制與定位，與電氣閥門(mén)定位ｑｉ配套，輸入4～20mADC信號(hào)及0.4～0.7MPa氣源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)的調(diào)節(jié)。氣動(dòng)閥門(mén)可配行程限位開(kāi)關(guān)、電磁閥、減壓閥及0.4-0.7MPa氣源可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)操作，并送出二對(duì)無(wú)源觸點(diǎn)信號(hào)指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)。氣動(dòng)閥門(mén)廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、造紙等工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中減溫減壓裝置供應(yīng)。

氣動(dòng)閥門(mén)行業(yè)要安身優(yōu)化財(cái)產(chǎn)布局、節(jié)能環(huán)保、自主立異、鼎新關(guān)閉、以報(bào)酬本等方面減溫減壓裝置，加速創(chuàng)建自主開(kāi)辟立異本領(lǐng)的技能成長(zhǎng)新系統(tǒng)。 氣動(dòng)閥門(mén)行業(yè)的產(chǎn)物到“十一五”末期國(guó)產(chǎn)化方面，在大型乙烯公用閥門(mén)上要籠蓋到95—100，煤化工公用閥門(mén)重要是低溫加氫關(guān)頭要辦理質(zhì)料密封副，另有一些節(jié)制驅(qū)動(dòng)裝配也要到達(dá)90%以上;超超臨界的火電坐技能等等方面，閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化比例要到達(dá)80%-100.要完成關(guān)頭閥門(mén)和關(guān)頭技能?chē)?guó)產(chǎn)化，使命之艱難，只需咱們閥門(mén)同業(yè)同心合力，環(huán)抱同一方針，閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化必定能完成。

氣動(dòng)閥門(mén)不能動(dòng)作

1.電磁閥是否正常減溫減壓裝置廠家，線圈是否燒壞，電磁 閥芯是否被贓物卡死

解決辦法：更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物

2.管路扭曲、壓扁

解決辦法：：糾正或更換管路

3.手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的手柄處在手動(dòng)位置

解決辦法：：將手柄扳到氣動(dòng)自動(dòng)位置

4.閥內(nèi)喲雜質(zhì)將球芯卡住

解決辦法：：清楚雜質(zhì)更換已損閥件

5.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低，造成管路。

解決辦法：：即使清楚冷凝水，增設(shè)除水設(shè)備

6.對(duì)執(zhí)行器單股供氣檢驗(yàn)，是否正常工作，如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等，拆開(kāi)執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞減溫減壓裝置價(jià)格，汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。

解決辦法：方法：更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞

氣動(dòng)調(diào)節(jié)球閥是一種轉(zhuǎn)角為90°的旋轉(zhuǎn)類(lèi)閥門(mén),密封性能優(yōu)良,流量系數(shù)大,流阻系數(shù)小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),便于維修。氣動(dòng)調(diào)節(jié)球閥配用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的Bray系列氣缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu),球閥分單作用和雙作用兩種型號(hào)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油、輕紡、電力、食品制藥、制冷、造紙行業(yè)的系統(tǒng)控制。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、維護(hù)方便

2、工作行程小

3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

4、密封性好

5、耐沖刷

6、啟閉時(shí)間短

7、壽命較長(zhǎng)

8、密封面間磨擦力小

9、閥座可為更換式閥座

10、可任意組合與關(guān)閉件密封面材料的配對(duì)

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥組合單元的一個(gè)主要配套件。從氣動(dòng)遙控板輸出0.02>0.10MPa氣動(dòng)模擬信號(hào)，氣動(dòng)閥門(mén)與氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用。經(jīng)氣動(dòng)閥門(mén)將輸出一個(gè)氣動(dòng)操作信號(hào)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，以此控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程，通過(guò)閥門(mén)位置反饋，從而使氣動(dòng)遙控板輸出的控制信號(hào)與閥門(mén)的行程成比例的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)正確定位。

使主杠電動(dòng)蝶閥桿3繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，工作原理：氣動(dòng)閥門(mén)是按力矩平衡原理工作的當(dāng)通入波紋管2信號(hào)壓力P1增加時(shí)。使噴嘴擋板9靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)單向放大器8放大后，通入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)薄膜室的壓力增加，使閥桿向下移動(dòng)。并帶動(dòng)反饋桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，反饋凸輪也隨之作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾輪使副杠桿4繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將反饋彈簧拉伸，彈簧對(duì)主杠桿3拉力與信號(hào)壓力用在波紋管上天津蝶閥的力達(dá)到力矩平衡時(shí)，儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位氣動(dòng)球閥維持在一定的開(kāi)度上，一定的信號(hào)壓力就對(duì)應(yīng)于一定的閥位開(kāi)度。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥通常由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接安裝調(diào)試組成，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為單作用式和雙作用式兩種，單作用執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧，而雙作用執(zhí)行器內(nèi)沒(méi)有復(fù)位彈簧。其中單作用執(zhí)行器，可在失去起源或突然故障時(shí)，自動(dòng)歸位到閥門(mén)初始所設(shè)置的開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥根據(jù)動(dòng)作形式分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種，即所謂的常開(kāi)型和常閉型，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。